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2016年09月06日盈利能力始终堪忧

  尽管国内部分高铁实现盈利的速度只有东海道新干线可堪媲美,但仍然有许多高铁无法打破亏损的局面。据《中国经济周刊》记者了解,郑西、贵广、兰新、成贵、南广、兰渝等多条部高铁线都在亏损,有的甚至距盈利遥遥无期。

  《中国经济周刊》视觉中心首席摄影记者肖翊摄

  原标题:高铁盈利地图:东部赚翻,部巨亏

  文章导读:尽管国内部分高铁实现盈利的速度只有东海道新干线可堪媲美,但仍然有许多高铁无法打破亏损的局面。据《中国经济周刊》记者了解,郑西、贵广、兰新、成贵、

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2016年09月06日而从1949-2015年的数据来看

  【4号台风妮妲来袭】8月伊始,台风“妮妲”来袭。气象数据统计显示,8月份登陆我国的台风具有数量第二多、强度第二强、登陆面广、径多样的特点。

  既非最多也非最强

  1981年-2010年8月份登陆我国的台风共有58个,也就是说,8月份平均每年会有1.93个台风登陆我国,是一年中登陆台风第二多的月份,仅次于7月。在强度方面,在这58个台风中,有10个是以热带风暴级别登陆我国的,23个以强热带风暴级别登陆我国,25个以台风及以上强度登陆我国,台风及以上强度占比43

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